Die Sunshine Coast macht ihrem Namen alle Ehre. Bei strahlendem Sonnenschein fahren wir zuerst durch das Zentrum von Caloundra und dann alles auf Strassen, möglichst nahe der Beach entlang. Auf den rund 50km bis Noosa Heads kommen wir an mehreren kleinen Orten vorbei, jedes mit seiner eigenen Beach. Nur kurz nach Caloundra halten wir bereits an, um das kleine Surfbrett, das Nadia für nur 10 Dollar gekauft hat, auszuprobieren. Zuerst wagt sich Martin damit in die Wellen. Bis er die richtige Position herausgefunden hat, schluckt er eine gehörige Portion Salzwasser. Einmal überschlägt es ihn fürchterlich, als er zu früh loslegt und die Welle ihn überrollt. Aber mit der Zeit gelingt es immer besser, und es macht riesigen Spass, sich von den Wellen ans Ufer schieben zu lassen. Danach versucht es auch Nadia, denn sie hat aus Martins Anfangsschwierigkeiten gelernt und schafft es auf Anhieb richtig auf den Wellen zu reiten. Wir wechseln uns danach etwas ab, denn es ist auch anstrengend, immer wieder durch die Wellen hinauszuwaten. Beim Parkplatz hat es sogar Duschkabinen, wo wir nachher den Sand und das Salz abwaschen können. Unterwegs nach Norden finden wir noch einen Super-Cheap-Auto-Laden und bringen das Ladegerät zurück. Es sei zu schwach und die Verkäuferin nimmt es anstandslos zurück, sie schaut nicht einmal in die Schachtel. Wir fahren heute mit ausgeschaltetem Kühlschrank, um zu sehen ob sich die Batterie dann besser laden lässt. In Noosa Heads fahren wir zuerst auf den Aussichtspunkt, den wir noch gut in Erinnerung haben, denn hier haben wir vor 12 Jahren unseren ersten Koalabär gesehen. Und tatsächlich sitzt wieder einer im Baum beim Parkplatz. Nadia meint, es sei vielleicht der gleiche, nur 12 Jahre älter. Auch die Ladenstrasse von Noosa Heads hat sich nicht viel verändert. Viele Cafes und kleine Läden und viele Palmen und andere exotische Gewächse. Wir fahren noch bis Tewantin, wo wir übernachten.

Zweiter Tag Central Station
Weil wir in der Gegend der Central Station noch etwas wandern wollen und die Plane so schön steht, bleiben wir noch einen Tag hier. Wir wandern durch das Pile Valley dem "unsichtbaren" Wanggoolba Creek entlang. Das Wasser dieses Baches ist so klar, dass man es fast nicht sehen kann. Auch heute regnet es immer mal wieder, abwechselnd mit Sonnenschein. Am Abend ist wieder das gleiche Prozedere wie gestern, der Platz füllt sich mit lärmenden Backpackern. Wir müssen vom Lagerfeuer vor dem Regen immer wieder unter unsere Plane flüchten.

Dritter Tag Central Station-Lake Wabby-Lake McKenzie Endlich scheint am Morgen wieder einmal die Sonne. Wir packen zusammen und fahren weiter Richtung Lake Mckenzie. Die Strasse, oder besser Treck, ist ziemlich ausgefahren, mit stellenweise tiefen Wasserlöchern. Denn hier fahren alle Fahrzeuge, auch grössere Busse, die von Hervey Bay herüberkommen, vorbei. Auf dem Campingplatz am Lake McKenzie erwischen wir noch den letzten leeren Platz (Morgens um 10 Uhr!). Wir lassen den Tisch und das Boogieboard auf dem Platz und fahren die 15 km weiter bis zum Lake Wabby. Dieser See liegt am Fuss einer grossen Sanddüne und wird von etlichen badenden Touristen belagert. Ein heftiger Regenguss überrascht uns, wir sind pitschnass und die vielen Leute sind plötzlich verschwunden. Auf dem Rückweg verpassen wir den Wegweiser zum Campingplatz und machen darum einen Umweg über Central Station. Damit fahren wir zusätzliche 10km auf diesem schlechten Treck. Auf dem Campingplatz kreisen bereits die Toyotas mit den Backpackern herum und suchen einen freien Platz. Unser Platz ist noch frei, aber das Boogieboard ist weg. Wir wollten es sowieso bald verschenken, aber es ärgert uns trotzdem. Am See, dem schönsten und bekanntesten der Insel, sieht es aus wie irgendwo am Mittelmeer. Da spielen sie Frisbee im Wasser und bevölkern den weissen Strand. Es scheint dass Fraser Island immer mehr zu einem Backpackermekka verkommt. Die Duschen und Toiletten des Platzes sind komplett überfordert, denn wo normalerweise höchstens 2-5 Personen pro Platz campieren, sind jetzt 10 oder mehr Leute. Am Abend ist wieder bis 9Uhr Party und weil danach Ruhe verordnet ist, ziehen sie an den Strand und machen dort bis tief in die Nacht weiter. Darum wurde beschlossen diesen, wunderschön gelegenen, Campingplatz noch dieses Jahr zu schliessen, um den See und sein klares Wasser vor dem Ansturm der Massen zu schützen. Es sind dann nur noch Tagestouristen zugelassen.

Vierter Tag Lake McKenzie-Happy Valley-Lake Allom
Am Morgen fahren wir früh (7Uhr30) los, damit wenn wir in einer guten Stunde die Beach erreichen, dann rechtzeitig zur Ebbe dort Richtung Norden weiterfahren können. In der Fahrspur sehen wir frische Abdrücke von Dingoes, die hier entlang gelaufen sind. An der Beach können wir endlich wieder einmal den dritten Gang einlegen und eine ebene Piste befahren. In Happy Valley machen wir eine Kaffeepause. Es ist ein Ferienresort mit Bungalows, Restaurant, Tankstelle und einem Laden, wo wir unsere Vorräte aufstocken. Ab hier nehmen wir den rund 40km langen Inlandtrack zum Lake Allom. Weil die meisten der Beach entlang fahren, sind wir hier fast alleine. Am Lake Allom finden wir endlich die ersehnte Ruhe, denn wir sind heute Nacht die einzigen Camper. Wir benutzen die Einsamkeit für ein Nacktbad im See, den wir nur mit den zahlreichen Wasserschildkröten teilen müssen. Vorsorglich stellen wir noch die Plane auf, aber der Regen verschont uns heute Abend für einmal und wir können das Lagerfeuer geniessen.

Fünfter Tag Lake Allom-The Pinnacles-Indian Head-Waddy Point
Am Morgen benutzen wir die Gelegenheit noch einmal für ein herrliches Bad in der freien Natur, bevor wir den Scenic-Track bis zur Beach beenden. Bei den farbigen Sanddünen, den Pinnacles, machen wir einen Fotohalt. Als wir weiterfahren wollen, kommt uns auf dem Strand doch tatsächlich ein Flugzeug entgegen. Touristen mit wenig Zeit werden sogar an diese Orte geflogen. Man muss also nicht nur auf den Gegenverkehr achten, man muss auch aufpassen, dass kein Flugzeug im Anflug ist. Am Indian Head, dem ersten, grossen Fels, der ins Meer ragt, hat man eine herrliche Aussicht auf den Strand nach Norden und Süden. Hier umfahren wir wieder auf einer Sandpiste dieses Hindernis, wo wir an den Champagner Pools vorbeikommen. Das sind zwei tiefe Becken im Fels, die von der Flut jeweils gefüllt werden und in denen man gefahrlos baden kann. Auch hier sind wieder viele der jungen Leute am planschen und sonnen. Das ist das nördlichste Ziel dieser 3-Tages-Touristen. Uns ist es hier zu voll, darum fahren wir weiter bis Waddy Point. Der Campingplatz liegt hinter den Sanddünen im lichten Wald und ist nicht so voll und angenehm ruhig. Wir versuchen hier wieder einmal zu Fischen und Nadia fängt doch tatsächlich unseren ersten Fisch in Australien. Er ist zwar nur 10cm gross, aber es bleibt der einzige Fang.

Sechster Tag Waddy Point-Ocean Lake-Champagner Pools-Dundubara
Von Waddy Point fahren wir noch weiter an der Beach entlang nach Norden, bis zum Track, der zum Ocean Lake führt. Wir sehen auf dem ganzen Weg vom Strand bis zum 1km entfernten See Spuren von Brumbies. Das sind Wildpferde, die hier leben. Vermutlich waren sie früh am Morgen zum See gegangen um zu saufen. Danach fahren wir wieder zurück bis zu den Champagner Pools, wo wir noch fast alleine ein Bad geniessen können, bevor dann bald der grosse Run losgeht. Unterwegs zum Cathedral Resort baden wir noch im Wyuna Creek, ein etwa knietiefer Fluss, der nicht so bekannt und bevölkert ist wie der Eli Creek, weiter südlich. Es ist eine Wohltat nach dem Salzwasserbad. Im Resort essen wir etwas und kaufen noch einmal Fleisch und Milch, bevor wir zurück nach Dundabara zum Campingplatz fahren. Auch dieser Platz scheint kein Etappenziel der Backpacker zu sein, denn es ist schön ruhig. Am Abend streift ein Dingo auf der Suche nach etwas Essbarem durch das Camp.

Siebter Tag Dundubara-Hook Point-Fähre-Inskip Point-Rainbow Beach
Früh am Morgen weckt uns das Geheul der Dingoes aus dem Schlaf. Wir sehen sie gerade noch im Wald verschwinden. Kurz nach der Abfahrt beginnt es zu regnen. Wir fahren am Wrack der Maheno vorbei, die hier 1935 gestrandet ist und langsam zerfällt. Am Eli-Creek steigen wir nur kurz aus, aber es regnet uns zu heftig und die vielen Tourbusse und Toyotas lassen darauf schliessen, dass viele Leute den Boardwalk bevölkern. In Eurong, wo wir vor 12 Jahren mal übernachtet haben, machen wir Kaffeepause. Das ist ein richtiger Schock für uns. Damals war hier eine Tankstelle, ein Laden und zwei Gästehäuser umgeben von Sandstrassen. Heute ist es ein richtiger Ferienort mit mehrstöckigem Hotel, Swimmingpool, Bungalows Läden und geteerten (!) Strassen. Wir fahren bald weiter Richtung Süden. Diesmal können wir alles der Beach entlang bis zum Hook Point fahren, wo die Fähre ablegt. Bye-Bye Fraser Island, es war unser dritter Besuch und wohl auch der letzte. Hoffentlich finden sie ein Mittel, um die Besuchermassen einzudämmen, damit die Schönheiten dieser grössten Sandinsel der Welt noch lange erhalten bleiben. Auch auf der anderen Seite benutzen wir die Ebbe um bis kurz vor Rainbow Beach ein letztes Mal auf dem Sand zu fahren.. Im Ort können wir unseren Wagen abspritzen und damit vom Salzwasser und Sand reinigen. Wir pumpen noch die Reifen auf den Normaldruck auf und fahren dann weiter bis Maryborough. Martin macht sich noch Sorgen um unsere zweite Batterie, die für die Versorgung des Kühlschrankes und der Beleuchtung eingebaut ist. Sie lädt sich immer schlechter auf und hält am Abend kaum mehr eine Stunde.